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      本报记者 徐一鸣

盖世汽车讯 据外媒报道,来自南乌拉尔州国立大学(Scientists at South Ural State University)的科学家为自适应减振器开发了基于时滞人工神经网络的有效底层控制器。Yuri Rozhdestvensky DSc及其研究团队在论文中介绍了基于人工神经网络的主动减震器控制算法的使用。

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